كتبت/رغدة رمضان
سعت وزراة النقل إلى تحويل نظام الإشارات الخاص بالسكك الحديدية من النظام الكهربي القديم إلى النظام الالكتروني الحديث وذلك بهدف وزيادة عدد الرحلات في اليوم وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من أجل انتظام مواعيد الرحلات والحفاظ على أرواح الركاب والمواطنين
نشرت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك فيديو خاص بمشروع تطوير وتحديث نظم الإشارات بخط القاهرة الإسكندرية بعد الانتهاء من أعمال التطوير والتحديث
تسهم انظمة الاشارات الالكترونية في متابعة القطارات لحظة بلحظة وتحقيق الأمان للمركبات بعد تزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث ويتيح النظام الجديد لسائق القطارات الاتصال بمراقب التشغيل من أي إشارة في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة
قامت بوضع خطة شاملة لتجديد انظمة الاشارة بخط السكة الحديد القاهرة الإسكندرية التجديدات اشتملت على تطوير برج الشمال وشبرا الخيمة، وقليوب وقها وطوخ وسندهور وبنها وقويسنا وبركة السبع وطنطا وكفر الزيات وإيتاي البارود ودمنهور وأبوحمص وكفر الدوار وسيدي جابر والإسكندرية بطول 208 كيلومترات و19 برجا رئيسيا و15 برجا ثانويا و80 مزلقانا وبرج تحكم مركزي، بإجمالي 1519 إشارة ضوئية، و1751 دائرة كهربائية فضلًا عن برج الوابورات وبرج إشارات التوضيب